成都鑫昌物流
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成都新都三河
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年以来,准能集团科学组织、上下联动、发动集体的智慧创新创效,对现有的快速装车系统进行升级改造,亮出集装箱运输块煤的狠招,勇闯块煤市场,力争创造更大价值。

为推进块煤装车系统的改造,每月召开项目推进会,对发现的新问题进行研讨,并积极寻找解决对策,开启了在集装箱内进行装载块煤作业的创新。

选煤厂新增了块煤生产系统,增加了块煤平车压实器和检测集装箱位置偏移的激光测距装置,并对快速定量装车系统装车溜槽进行改造施工;为确保每个集装箱装载的精准度,选煤厂装车车间还对快速定量装车系统的批处理补料进行大量实验,以满足集装箱块煤直接装载又能满足标准的火车车厢装载,达到连续装载作业。

1、解决:

装车溜槽能够将煤炭顺利装入集装箱的问题:选煤厂对装车溜槽下料口尺寸进行了改造,通过焊接、切割等方式重新制作小口径的出料口,调整落料口的倾斜角和出料口的尺寸,使溜槽能最大限度地接近车厢,可按要求自动平整物料,使物料落入车厢的距离缩短,有效的提高了配料速度。

2、解决:

装载量减少及机车快速行驶过程中煤颗粒飞扬等问题:结合现场实际设计了装车站专用整形压实系统也叫做“煤炭压实器”,当煤炭通过自动化装车系统由溜槽进入车厢后,车厢前部运行到压实机下方时,油缸推动压实滚筒,放置到煤炭上方,通过压实滚筒自重,对煤进行连续平压,当到车厢尾部后,通过电液推杆将压实机构提起到合适位置,准备对下一节车厢进行压实作业,如此循环往复完车厢煤炭的压实。

3、解决:

集装箱在摆放时位置发生偏移,导致煤炭装运偏载情况及装车溜槽与集装箱发生摩擦的难题:集团从中发现集装的高度高于车皮,经过多次的现场观察,最终确定使用激光测距仪在机车北侧水平探测。将激光测距仪的输出信号接入到装车PLC中,设定一个位置偏移的正常区间范围,超出设定值将会出现偏移报警,同时闭锁装车溜槽下降及定量仓卸料闸板的打开,装车人员将停止装车。

5月15日,哈尔乌素选煤厂尝试了集装箱运输块煤装车工作,并试装取得成功。据悉,该X6557列车共计132节车厢,装载块煤3598吨,装载完毕后总重量3598T,将发往港销往南方地区,正式开启了“准格尔绿色煤炭之旅”。目前,分析转运过程对块煤成块率的影响,测算集装箱运输块煤产生的经济效益,为今后提高块煤集装箱输运抓取第一手资料。

内容冯发勇 候怀林

设计制作:吴丹